港鐵四線周一起加密班次 載客增36萬人次小巴憂生意減

【本報訊】記者曾明達報道：港鐵今年第2次增加列車班次，儲存倉在港島、西鐵、觀塘及荃灣四條線每周合共增加124班次，每周增加載客量約36萬人次，連同4月的增加班次安排，合共增加39萬載客量；新安排將於下周一及11月分2階段實行。小巴業預期會被進一步搶客，另外自由黨發起小巴慢駛爭取長者2元乘小巴優惠。港鐵在下周一起逐步增加列車班次，逢周一至周五上午繁忙時段，港島線每日額外增加2班，列車首先以北角為首站駛往上環，其後會由上環前往柴灣。港鐵指出，此安排為紓緩北角站轉車的候車乘客。此外，西鐵線每周合共額外增加65班次，時段為周一至周五上午8：15至9：00，以及周一至周五傍晚7：30-11：30。第2階段則為11月8日，屆時將增加港島、觀塘及荃灣線於周五晚的班次，每周合共49班。港鐵車務營運副總監劉天成表示，是次分兩階段增加列車班次的措施，使每周增加124班次，預計每周可增加載客量35萬至36萬人次，連同4月增迷你倉沙田東鐵線班次的安排，合共增加136班車，額外提供每周約39萬人次載客量。劉天成謂， 港鐵手機應用程式「NextTrain」，9月底前將加入西鐵線班次資料。此外，今年年底前港鐵將會在金鐘、灣仔等7個車站大堂顯眼處，擺放大型指示牌，因為有關地圖、標示受本港市民及旅客歡迎。香港九龍新界公共專線小巴聯合總商會主席梁雄表示，港鐵加密班次會影響專線小巴的生意。他說，政府發展大型交通系統是大勢所趨，業界縱然被搶客也要無奈接受。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，港鐵越是增加班次，的士、小巴的生意就會越淡，但這是政府大政策，業界只能無可奈何的。黎銘洪期望政府施政要平衡，不應該只偏重賺錢的一方。此外，自由黨及「爭取長者2元小巴優惠關注組」昨天發起小巴請願行動，8架公共小巴分別由旺角及港島駛至政府總部，並圍繞政府總部慢駛兩次，代表並向勞工及福利局張建宗局長遞交請願信及逾千個居民簽名，促請當局盡快將2元乘車優惠擴展至小巴。迷你倉價錢