“智行者”“樂行上海”APP為緩解交通擁堵“助力”手機里也有“交通情報板”

■本報記者黃勇娣 通訊員董暉上海高架和道路上方安裝的一塊塊情報板，迷你倉對緩解城市交通擁堵的貢獻到底有多大？來自本市交通信息研究部門的相關調查顯示，這一舉措的實施緩解了15%左右的交通擁堵情況。而如今，滬上駕車族又有了 "隨身攜帶"、"隨時更新"的智能化情報板。據介紹，本市交通研究部門和路政部門已免費推出"智行者"和"樂行上海"兩個APP（移動終端軟件），吸引了近10萬"粉絲"，大大提升了人們駕車出行的便捷度和靈活度。目前，這兩個軟件的用戶還在快速攀升。打開手機，"看見"全路網擁堵狀況出門前，打開手機上的"智行者"APP，駕車者可以獲得一張全路網實時路況圖，由此來決定該避開哪些擁堵路段，如何規劃出一條最科學的出行路線；在行駛過程中，每進入一個區域，手機屏幕上又會提前推送一塊"交通情報板"，周邊的最新路況一目瞭然……上海交通信息中心主任何承告訴記者，"智行者"軟件是2012年底完成的科研項目，2013年初正式面向用戶。該軟件為出行前的使用者提供快速路網、高速公路網、地面道路實時路況信息，便於人們規劃合理出行路線；在出行途中，會自動彈出前方路況信息，便於出行者掌握前方路況、及時調整出行路線，避開事故或擁堵路段。軟件還集成了語音播報功能，實現了圖形中相關快速路入口匝道控制信息、快速路交通事件信息等信息的語音播報。據統計，到目前為止，"智行者"軟件的安裝量已達5.3萬多次，其中常規活躍用戶比例較高，為3.9萬台。訪問量最大的幾張路況圖，分別為快速路全域圖、滬閔高架路圖上海南站前、南北高架洛川路入口前、延安高架延東立交前、中環路共和新路立交前、南北高架中環立交前，基本都在快速路上。何承說，研發人員原本以為，出租車司機對全市路況較為熟悉，也許未必會用得著該軟件；但調查顯示，不少出租車司機安裝了該軟件，並表示該系統十分靈活實用。但出租車司機們同時建議，希望在快速路之外多提供一些地面道路的交通指引。對此，市交通信息中心已在"智行者"中先推出了兩條地面路徑的300多個"虛擬情報板"：地面道路太密，不可能豎出太多的情報板；但手機上mini storage以不時彈出一個個虛擬情報板，起到提前指引作用。今後，這樣的虛擬情報板"覆蓋面"將不斷擴大。開車出門，六大交通服務功能"引路"市民劉小姐告訴記者，現在她已養成了出門前必看"樂行上海"APP的習慣。她說，有了這款APP，自己遭遇擁堵的時間和次數大大減少。 下轉◆5版（上接第1版）前不久，她從外地出差回來，在虹橋機場打車回家，一上車就習慣性地打開"樂行上海"查看，結果成功指揮司機師傅避開了因交通事故引起的內環高架凱旋路至滬太路嚴重擁堵。對此，司機師傅嘖嘖稱奇。劉小姐所說的，正是2013年7月19日上海市路政局推出的"樂行上海"手機APP。市民在上海市路政局官網（.shlzj.sh.cn）上免費下載這款路況查詢手機軟件系統後，可以及時掌握實時路況信息，使出行更加暢通便捷。據統計，自上線試運行以來，已有4萬余人下載使用該軟件，使用過的市民普遍給予好評。據介紹，通過"樂行上海"移動服務平台，市民用手機可直接查詢六大類服務信息。除了兩分鐘更新一次的城市快速路和高速公路實時路況，市民也可以查看監控攝像機拍攝到的關鍵路段實時快照，及時瞭解路況信息。同時，可以查詢最近一周的中心城快速路夜間養護封路計劃、上海地區國省幹線公路的計劃性施工封路信息、上海地區道路夜間施工備案信息等。研究需求，讓出行更"智慧"便捷在"智行者"先前開展的用戶調查中，不少市民反映，少數地面道路還存在信息缺失；有市民提醒說，系統操作起來還存在一些不太方便的細節；還有市民提出，希望將來能夠提供路況的預測服務……另有專家提出，今後 "智行者"、"樂行上海"等軟件能否在行駛過程中直接使用公共WIFI，以減少手機流量的損耗？對於這些意見和建議，相關部門正在努力改進，或展開科研探索。何承告訴記者，上海交通信息中心還開發了"上海交通擁堵指數"，將全市劃分為幾十個區域，推出不斷更新的擁堵指數"排行榜"，每個區域的擁堵指數還與平時的日常指數進行對比，這就在"紅黃綠"三色之外有了更精細的分析。接下來，他們還將把"擁堵指數"系統嫁接到"智行者"平台上，讓廣大市民使用起來更加方便。self storage