收錢唔出機票香港快運掠水

今年十月轉型為廉航的香港快運，存倉以震撼價狂推機票吸客，惟其網上系統懷疑不勝負荷，早於十月已出現訂票大混亂，大批客戶付錢後卻收不到確認電郵，熱線又打極無人聽，「苦主」唯有轉戰facebook專頁鬧爆；專家指出，香港快運或已違反新修訂的《商品說明條例》。 容小姐十月下旬陪父母回家鄉昆明探親，見香港快運推出平價機票，於是在其官網購買三張來回機票，原定十一月中回港，「網上購票好順暢，當日就收到確認郵件。」至十一月三日，容小姐突然有要事須與家人提早回港，惟有放棄一早買落的回程機票，再經香港快運官網，以一千六百多元人民幣購買三張從昆明回港的單程機票；由於身在國內，容借用內地朋友的「支付寶」戶口付賬，付款過程順暢，電腦更顯示已成功轉賬的畫面。 惟容小姐付款後遲遲未收到香港快運的確認電郵，打長途電話聯絡香港快運，熱線又一直無人接聽，她再以電郵查詢，職員回覆會跟進，但容小姐等了三天仍音訊全無，惟有另託旅行社，以三千二百多港元購買機票。「以為係官網訂機票最穩陣，點知出晒事，最終經旅行社買番同一班機，咁即係逼我買貴飛！」容小姐返港後多次致電香港快運，希望追回已付款的一千六百多元，可惜一直無人回覆，遂向本刊求助。 跟進：訂票系統大混亂 剛於十月下旬轉型為廉航的香港快運，不時推出優惠單程機票，例如飛沙巴單程未連雜費只需二百六十元，其副行政總裁Andrew Cowen曾形容票價「平過電飯煲」。可惜，其交易系統及服務質素卻嚇窒不少顧客，記者查閱香港快運的facebook專頁，發現由九月初推出優惠計起，每星期平均有二十個留言鬧爆公司，主要投訴訂位後遲遲收不到確認電郵，以信用卡過數後更被取消機位或被多扣錢，香港快運曾於十月發聲明稱會跟進處理，但混亂持續至今。 退錢程序繁複 由於香港快運電話長期無人聽，記者與容小姐一同到香港快運於東薈城的辦事處對質，有商務部職員以事主的名字和電話號碼核實訂單，卻遲遲找不到事主的訂票記錄，最後要靠支付寶上冗長的交易編號，才可確認交易，前後儲存上近一小時。職員最後更稱，須待有關部門核實事主所述的情況，再多等三星期後才會退錢。容小姐形容，香港快運懂得收錢卻一直不退錢，同掠水無分別：「成間公司�操作都好混亂，上門先會處理問題，原來hotline同email都係假�。」 專家話：或違反新商品條例 本刊就事件向民航處查詢，民航處回覆指，由十月至今，已收到四十宗關於香港快運票務事宜的投訴，主要內容是乘客訂票後未能收到確認電郵，相對香港航空「龍頭」國泰航空，同期只收到一宗涉票務的投訴，可見香港快運的訂票系統十分混亂。但由於事件屬商業交易，民航處已將個案轉交香港快運跟進。民航處前處長樂鞏南認同香港快運確有疏忽：「程序無做足，結果有人訂�票到時無�。」但他直言，航空公司服務上出現問題，未必影響民航處會否續牌的決定。律師伍家賢則指，香港快運的銷售手法或已違反新修訂的《商品說明條例》中「不當地接受付款」類別：「條例�原則係你講得出，又宣傳呢�服務，就要提供得到，否則就要負上法律責任。」事主不但可追討已付款卻不獲發機票的部分，如證實因店方的疏忽而「捱貴飛」，更可向香港快運追討補訂機位的差價作賠償。消委會和海關均指，航空公司有責任理順交易問題，若消費者仍無法聯絡香港快運，可向有關部門投訴。 回應：就訂票問題致歉 香港快運回覆指，現已出售超過二十萬張機票，只有少於1%旅客受影響，但就最近訂票所出現的問題致歉，並承諾加派人手提供服務。（李詠珊） 壹判官 香港快運推廉航想薄利多銷，但收了錢卻不出機票，完全是欺騙消費者！劣劣劣劣劣（五個劣為最嚴重） 公司「立立亂」頻出事 今年十月首航的香港快運，為中資背景的海南航空旗下公司，執行董事長為楊建紅，聲稱是首家以香港作據點的廉航，八個航點分別為東京、大阪、台中、清邁、布吉、檳城、沙巴及昆明。香港快運與香港航空屬姊妹公司，過去香港航空亦多次被指航班嚴重延誤，又試過遺失乘客的行李，早前亦承認其機師先後七次出現技術失當，違反控制塔指示，公司不但行政混亂，更有安全隱憂。迷你倉